Salvador Domingo Felipe Jacinto Dalí i Domènech, marquês de Púbol, mais conhecido como Salvador Dalí, foi pintor, escultor, desenhista, escritor e cineasta catalão. Nasceu em Figueres, na região autônoma da Catalunha (território espanhol), perto de Barcelona, em 11 de maio de 1904, e faleceu no mesmo local, no dia 23 de janeiro de 1989.
Aos cinco anos, Dalí foi levado pelos pais para visitar o túmulo de seu irmão, falecido três anos antes de ele nascer. Chegando ao local, os pais lhe disseram que ele era a reencarnação do irmão, fato no qual Dali acreditou durante muitos anos.
Mais tarde, referindo-se ao irmão e à visita ao cemitério, ele diria: "Eu vivi a morte antes de viver a vida. Meu irmão morreu por causa de uma meningite, com a idade de sete anos [...]. Éramos semelhantes a duas gotas de água, mas com reflexos diferentes".
Apesar do pai disciplinador e austero, Dalí foi apoiado pela mãe em sua carreira artística. Ele teria descoberto a pintura em 1916, durante uma viagem de férias à cidade litorânea de Cadaqués, com a família do pintor impressionista Ramón Pichot.
Em 1922, vai estudar em Madrid, na Real Academia de Belas Artes, iniciando sua obra sob a influência da pintura metafísica de Giorgio Chirico e Carlo Carra. Expulso da Academia em 1926, depois de afirmar que ninguém ali era competente para julgar o valor de seus trabalhos, transferiu-se para Paris, onde se ligou ao grupo dos surrealistas.
Entre 1928 e 1931, participou de exposições, publicou livros e realizou dois filmes com Luis Buñuel: Um cão andaluz e A idade de ouro.
Fonte: Internet
Terceira maior cidade de Espanha, Valência possui um clima quente, exuberante vida nocturna, um espectacular festival (Las Fallas), esplêndidos monumentos, uma população de 2.600.000 habitantes e o mais moderno complexo cultural e científico da Europa.
Fundada pelos romanos em 138 aC, a cidade fica numa fértil planície do litoral (la huerta), conhecida pelas suas laranjas e produtos hortícolas.
Mera coincidência, mas no dia do meu aniversário foi quando conseguimos chegar cá na Holanda... saímos de casa em Olhão e fomos entregar o carro alugado no aeroporto...
quando lá chegamos o vôo da TAP para Lisboa já estava fechado e nós? ficamos a ver "navios" literalmente... então, pegamos um taxi e fomos diretamente para a Estação de Loulé... eram os últimos bilhetes... então chegou o trem
e lá fomos nós em direção a Lisboa... às 13:30 hs chegamos a Estação Oriente e, mais uma vez pegamos um taxi
e seguimos para o Aeroporto da Portela... o avião TAP estava cheio e o próximo TAP também... só nos restou ir ao balcão da KLM e este era o último vôo naquele dia para Amsterdam... por sorte, tivemos os lugares logo atribuídos e .. direto para a sala de espera... ás 16:30, hora de Lisboa, tomamos o "Azulão"
e aqui chegamos, sãos e salvos e sem estresse... assim comemoramos o meu aniversário "Em transito" ..........
e aqui, em Leiden, a cidade mais charmosa da Holanda...estamos nós, quase de partida para o Brasil - Recife a Veneza Brasileira....
Depois de observar alguem que foi á pesca em muito boa companhia, uma passada na Marina da Fuseta, em seguida dar tomar um belo banho em águas geladas da "Praia dos Tesos" , quer dizer dos duros, sem dinheiro, etc....
Barcos a escolha...
Passeios no Ria Shopping... e,
depois, um belo almoço..... assim passamos alguns dias no sul de Portugal, indo a praia, revendo os amigos, encontros no Café do Sr. Samuel e voltamos para a fria e maravilhosa Holanda....
Mais de 80 expositores, com venda de produtos diversos (artesanato, vestuário, bolos regionais, frutos secos e muitos outros) podem ser visitados na Feira de Santa Iria que regressa esta sexta-feira, 17 de Outubro, ao Largo de São Francisco em Faro, até dia 26 de Outubro.
Organizada pela Ambifaro e uma iniciativa da Câmara Municipal de Faro, a Feira de Santa Iria pode ser visitada de segunda a quinta-feira, das 17 às 24 horas, às sextas-feiras, das 17 à 1 horas, aos sábados das 15 à 1 horas e aos domingos das 15 às 24 horas.
A Feira de Santa Iria acontece todos os anos no mês de outubro, na cidade de FARO, Capital do Algarve, no Sul de Portugal e, coincidentemente nós estamos cá e lá fomos ver as novidades. É uma Feira parecida com as nossas, onde tem Roda Gigante, Carrossel, vendas de tudo e mais alguma coisa, restaurantes com comidas regionais e nós aproveitamos para comer um "chouriço" maravilhoso feito de carne de Porco Preto... do Alentejo... muitas barracas de vendas de casacos de pele maravilhosos, vendas de sapatos dos mais diversos modelos, roupa de cama, mesa e banho... todos muito bons... a parte a isto, muitas barracas de produtos chineses, indianos, paquistaneses, sudaneses, kenianos, etc...
Estamos desde ontem em Lisboa, onde aproveitamos para ver os nossos netinhos Luã e Graciela.
Ontem jantamos numa churrascaria brasileira, uma belissima picanha e seu derivados dos quais já estavamos com muitas saudades, até a nossa netinha de 3 anos se deliciou com as carnes ( local Dolce Vita, na Amadora).
Hoje estivemos no Shopping Campo Pequeno, que fica situado por baixo da praça de touros do mesmo nome em Lisboa.
Muito bonito e caro ! Estavam a preparar um espectaculo com um artista brasileiro Seu Jorge, nós podemos dar uma olhadela nos cenários sem direito a tirar fotos que são proibidas.
Bem ficamos apenas com a foto da parte de fora da Praça de Touros do Campo Pequeno.
Amanhã seguimos com a Tap para Faro no Algarve onde devemos ficar uns dias para descansar das fadigas de tanto viajar.
É uma cidade média, com um núcleo antigo que foi declarado Património da Humanidade pela Unesco. A cidade viveu uma grande transformação urbana com o enterramento dos caminhos de ferro e a integração do rio Guadalquivir na vida da cidade, uma construção longamente desejada.
A cidade é um centro de comércio, muito ligado a produtos agrícolas, nomeadamente à azeitona e aos citrinos, mas também a produtos industriais, como a cerveja, a maquinaria e os têxteis.
Em meados do século IX era a cidade mais povoada do mundo, e uma das primeiras a ter iluminação pública. Madinat al-Zahr, ou em portuguêsMedina Al-Azhara (nome árabeمدينة الزهراء (Madīnat al-Zahrā)', que significa "a cidade de Zahra"), era uma cidade palatina ou áulica localizada a cerca de 5 km de Córdoba, em direção oeste, junto do Monte da Desposada.
A sua construção começou no ano de 936 d.C. a mando de Abderramão III, primeiro califa do Al-Andalus, e os principais motivos da sua construção foram de índole político-ideológica: a dignidade do califa exige a fundação de uma nova cidade, símbolo do seu poder, a imitação de outros califados orientais, sobretudo para mostrar a sua superioridade sobre os grandes inimigos, os fatímidas de Ifriqiya, a zona norte do continente africano. Além de oponentes políticos, eram também no plano religioso, já que os fatímidas, xiitas, eram inimigos dos omíadas, majoritariamente do ramo islâmico sunita.
Outro motivo apontado foi a construção da medina em honra da mulher de Abderramão III, Al Zahra.
Viria a ser destruída e saqueada em 1010 por ocasião da fitna que levaria ao colapso do Califado. Este ataque riscaria a cidade do mapa durante quase um milénio.
Actualmente prosseguem os trabalhos de escavação e recuperação da cidadela, iniciados em 1911 e actualmente subsidiados pelo governo espanhol, encontrando-se ainda apenas menos de 10% a descoberto.
As obras começaram em 936, a cargo do mestre alarife Maslama ben Abdallah. Em 945 ocorreu o translado da corte a esta cidade, que nesses momentos conta com a mesquita Aljama (941), embora a casa da moeda não se translada até 947-948. Porém, as obras prolongam-se até o reinado de Alhakam II, o que explica as similaridades estilísticas entre esta cidade e a ampliação da mesquita de Córdova levadas a cabo por este filho e sucessor de Al-Nasir.
Situa-se nas faldras de Sierra Morena, ao pé da montanha Yebel al-Arus ('Monte da Desposada') e em contato com o vale do Guadalquivir. A topografia em ladeira deste lugar explica a sua disposição em terraços ou níveis, o primeiro dos quais corresponde à zona residencial do califa, seguido pela zona oficial (casa dos vizires, corpo de guarda, salão rico, dependências administrativas, jardins...) para finalmente albergar a cidade propriamente dita (moradias, artesãos...) e a mesquita Aljama, separadas dos dous terraços anteriores por outra muralha específica para isolar o conjunto palatino.
Frente à ideia labiríntica e caótica característica do urbanismo muçulmano, Medina Azahara apresenta uma planta retangular de aproximadamente 1.500 metros por 750, com traçado ortogonal e uma rede de esgoto e abastecimento de água perfeitamente planejada. É considerada a maior superfície urbana construída de uma vez no Mediterrâneo.
HAYDÉE MERCEDES SOSA nació en San Miguel de Tucumán el 9 de julio de 1935, en un hogar humilde. De esos años viene su apego por las expresiones artísticas populares. Recién salida de la adolescencia, le gustaba bailar y enseñaba danzas folklóricas. También cantaba.En octubre de 1950, quinceañera, empujada por el entusiasmo de un grupo de amigas inseparables, se animó a participar en un certamen radial organizado por LV12 de Tucumán. Oculta tras el seudónimo de Gladys Osorio, su incipiente calidad como cantante la hizo triunfar en un concurso cuyo premio era un contrato por dos meses de actuación en la emisora. Fue el principio...
Solo le pido a Dios Clique no link acima para ver e ouvir esta grande cantora.
Hoje, passamos o dia inteiro pelos domínios da KLM............ Todos os convidados receberam tickets de passagens de ônibus, ou de trem, através dos correios e muito cedo, seguimos viagem... Saímos as 9:50, estacionamos o carro perto da Estação Leiden Lammenschans e pegamos o trem ás 10:02 hs para Leiden Central, descemos e trocamos de trem e seguimos para o Aeroporto Schiphol Centrum....... Enfrentamos multidões de filas, pois era necessário fazer um check in, tal como se fossemos pegar um avião em seguida fomos para um terminal especial, para pegar um ônibus para o Aeroporto de Schiphol Oost.... De novo mais filas, no entanto conseguimos lugares para nos sentarmos e apreciar o dia que esteve lindo, com um lindo sol....kkk.... descemos e mais filas para visitar os hangares coisa que em regra não é permtido e vimos alguns aviões literalmente por dentro, que estavam em manutenção. Para ter uma ideia de quantas pessoas visitaram nestes 2 dias as instalações da KLM, calcula-se em mais de 40 mil pessoas.
Em seguida visitamos as aliadas da KLM como, Martinair, Delta, Air France, Transavia, Boeing, Douglas DC, General Electric, etc.. em cada uma, demonstrações de viagem, carga, motores e muito mais.... Um episódio especial foi o nosso encontro com o diretor comercial para a Europa da nossa Brasileiríssima Embraer que acaba de vender 17 aviões, tipo 190, para a KLM, um negócio de muitos milhões de euros.
Conhecemos ele e a esposa que na entrada do hangar estavam distribuindo autocolantes dos aviões recém comprados á Embraer pela KLM, muito simpáticos os dois, são gaúchos !
Andamos muito e vimos mais uma vez muitas coisas que normalmente não se consegue visitar por motivos de segurança, pois ficam localizados em áreas restritas a funcionários. Há dez anos atrás entramos no avião 1 º DC3 Douglas que foi da KLM e hoje entramos, nos sentamos e ouvimos uma explicaçõa do Piloto do 2º DC3 Douglas que pertencia ao Príncípe Bernardo, pai da Rainha Beatrix da Holanda e constantamos que aquele avião ainda fazia viagens não só na Europa, como fora da Europa. Esse avião foi doado simbolicamente pelo Presidente Eisenhower dos EE.UU. mas com uma fatura de venda no valor de 1 Florim que era a moeda da época em Holanda....
